電池UN38.3認(rèn)證測試項(xiàng)目及流程，UN38.3是指在聯(lián)合國針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。
確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測報(bào)告。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸.
鋰電池的運(yùn)輸不僅僅是電池的需要通過UN38.3的測試，針對(duì)鋰電池單獨(dú)運(yùn)輸和與設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌b件還需要通過1.2m跌落測試，包裝符合法規(guī)要求方能進(jìn)行運(yùn)輸。
測試項(xiàng)目及目的
T.1高度模擬試驗(yàn)
目的：本試驗(yàn)?zāi)M在低壓條件下的空運(yùn)。
T.2熱測試
目的：本試驗(yàn)評(píng)估電池和電池組的密封完善性和內(nèi)部電連接。試驗(yàn)利用迅速和極端的溫度變化進(jìn)行。
T.3振動(dòng)試驗(yàn)
目的：本試驗(yàn)?zāi)M運(yùn)輸過程中的振動(dòng)。
T.4沖擊試驗(yàn)
目的：本試驗(yàn)評(píng)估電池和電池組對(duì)累積沖擊效應(yīng)的耐受程度。
T.5外短路試驗(yàn)
目的：本試驗(yàn)?zāi)M外部短路。
T.6碰撞試驗(yàn)
目的：本節(jié)的試驗(yàn)?zāi)M撞擊或擠壓等可能造成內(nèi)部短路的機(jī)械性破壞。
T.7過充電試驗(yàn)
目的：本試驗(yàn)評(píng)估可再充電電池組或可再充電單一電池電池組承受過度充電狀況的能力。
T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)
目的：本試驗(yàn)評(píng)估原電池或充電電池承受強(qiáng)制放電狀況的能力。
申請(qǐng)UN38.3檢測的步驟：
第一步：申請(qǐng)Application
1. 確定客戶信息
A. 客戶產(chǎn)品由哪個(gè)城市航空出口；
B. 客戶產(chǎn)品是單獨(dú)出貨還是配套其他產(chǎn)品出貨。
2. 填寫EBOUN38.3申請(qǐng)表
3. 提供電池規(guī)格書
4. 提供樣品30個(gè)
第二步：報(bào)價(jià)Quotation
根據(jù)所提供的資料確定檢測時(shí)間及相應(yīng)費(fèi)用。
第三步：付款Pay
申請(qǐng)人確認(rèn)報(bào)價(jià)后，簽訂立案申請(qǐng)表及服務(wù)協(xié)議并支付全額項(xiàng)目費(fèi)。
第四步：檢測Testing
實(shí)驗(yàn)室根據(jù)相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所申請(qǐng)產(chǎn)品進(jìn)行全套檢測。
第五步：檢測通過，報(bào)告完成
第六步：項(xiàng)目完成，頒發(fā)DGM鑒定書
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